Foto tomada el 14-7-2012 del LL (Lito Fentanes)
Hay otro enfoque (físico) que explica cómo el ala genera sustentación, que intentaré
resumirlo para que lo conozcan y analicen.
resumirlo para que lo conozcan y analicen.
Si uno ve una deformación en
la masa de aire, significa que hay una fuerza actuando sobre ella.
A toda acción existe una
reacción igual y opuesta. El ala mueve la masa
de aire, generando una fuerza, que es la acción, y la reacción a esa fuerza es la sustentación.
de aire, generando una fuerza, que es la acción, y la reacción a esa fuerza es la sustentación.
El flujo de aire que pasa por
el extradós es desviado hacia abajo ( downwash).
Ese desvío es la acción. La reacción es la sustentación producida en el ala.
Ese desvío es la acción. La reacción es la sustentación producida en el ala.
Para conseguir más
sustentación, el ala debe desviar una mayor cantidad de aire o aumentar la
velocidad de este hacia abajo.
Las alas ¨empujan¨mucho aire hacia
abajo, detrás del borde de fuga. Este efecto es generado por la aceleración que se produce en el aire, al pasar por el
extradós.
Esta consecuencia del ala desplazándose en el aire, la vemos al tratar el ángulo de ataque inducido, diapositiva # 10.
Quienes sostienen esta teoría, dicen que con la depresión que se produce en el extradós, no sería fuerza suficiente para soportar el peso de la aeronave.
Esta consecuencia del ala desplazándose en el aire, la vemos al tratar el ángulo de ataque inducido, diapositiva # 10.
Quienes sostienen esta teoría, dicen que con la depresión que se produce en el extradós, no sería fuerza suficiente para soportar el peso de la aeronave.
